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超过 10 分钟的长时间低怠速或空载会损坏发动机。因为燃烧室温度太低以致于燃油不能完全燃烧。这将引起在喷油器喷孔以及活塞环周围形成积炭并引起气门粘连。
柴油发电机组在小负荷下运行，随着运行时间的延续，会出现以下五大危害：
1、活塞—气缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟；
2、对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低。容易导致增压器油封（非接触式）的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入气缸；
3、上窜至气缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，气缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭；
4、增压器的增压室内机油积聚到一定程度，就会从增压器的结合面处渗漏出；
5、长期小负荷运行，将会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。
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